深センの車輌5万台は排ガス規制
投稿日時 2007-9-24 13:36:52 | トピック： 環境・天気
| 2004年8月に車輌の排気放出を示すために義務付けられたラベルの発行を始めて以来、5万台以上の車輌が深セン市の排気放出基準を満たせず、深センでの走行を禁止されていると深セン日報が伝えている。
ユーロ��※1基準を満たした排気放出をする車輌とユーロ�兇鯔�たす排気のディーゼルエンジンを使用している車輌は緑色のラベルを貼付され、標準規格を満たさなかった車輌は黄色のラベルが与えられている。
緑色ラベルがある車輌は年に一度点検を受け、黄色ラベルの車輌は6ヶ月ごとに点検を受けることを条件として、もし2度目の点検を通過しなかったなら、走行することができない。
禁止された車輌は排気放出が1年あたり合計1万7,000トンを放出する原因となっており、それは緑色ラベル車輌70万台と等しいと、深セン市車輌排出管理課のDai Guangzhi氏の発言を深セン経済報が金曜日に報道した。
現在深セン市の公道では20万台の黄色ラベルを付けた車輌が走行しており、今後の点検で不合格であった場合走行を禁止されることになる。
深セン市は排気放出ラベルの貼り付けを義務付けた北京に次ぐ2番目の都市である。
それぞれの車輌の所有者はフロントガラス右上の隅にラベルを貼り付けることが義務付けられている。どんな違反も最大1,000元の罰金が課せられる。
また黄色ラベルが貼られた車輌は、大気汚染を抑制するために混雑する時間帯は道路での使用が禁止されている。
Dai氏は深セン市が黄色ラベルを付けた車輌の通行禁止道路を増やすことを検討していると話した。
深セン市は2004年以来ユーロ�挟霆爐鯔�たす排気放出の新車販売だけを許可しており、今年7月1日からはユーロ�郡霆爐鯔�たすものとなっている。
Dai氏によると、ユーロ�兇魯罅璽蹲気糧省�の排気放出を抑えられ、ユーロ�靴蝋垢�50%排気放出を抑えることができると話した。
深センの車輌は4月1日以来各車輌の排出を10%づつ減少させるために、中国�郡霆爐鯔�たすガソリンを使用しなければならない。
これらの対策で毎年8万トンの自動車排気ガスを削減することができるとDai氏は話している。
政府の努力にも拘わらず、深セン経済報によるランダム調査によれば、ラベルのない車輌のカーオーナーは政策には無関心で、ラベル申請にかかる30元の費用さえも出したくないと考えているという結果だった。
匿名のカーオーナーは、「ラベルなんかなくても、めったに交通警察には捕まらないし、もっとも、ラベルを貼ろうが貼らまいが規制区域を走行しなければ問題はない。」と話した。
※1 ユーロ1
ヨーロッパでの二酸化炭素排出規制基準。制定年度により細かな排出基準が設けられている。地球温暖化効果ガスに対応した対策がヨーロッパでは進んでいる。
ユーロ�� 1992年制定 一酸化炭素CO／3.16g/km 炭化水素HC／1.13/g/km
（ディーゼル同様）
ユーロ�� 1996年制定 一酸化炭素CO／2.20g/km 炭化水素HC／0.50/g/km
（ディーゼル 一酸化炭素CO／1.00g/km 炭化水素HC／0.90/g/km パテキュート／0.10/g/km）
ユーロ�� 2000年制定 一酸化炭素CO／2.30g/km 炭化水素HC／0.20/g/km 窒素酸化物NOX／0.15g/km（ディーゼル一酸化炭素CO／0.67g/km 炭化水素HC／0.56/g/km 窒素酸化物NOX／0.50g/km）
D3（継続社）2001年制定 一酸化炭素CO／1.50g/km 炭化水素HC／0.17/g/km 窒素酸化物NOX／0.15g/km（ディーゼル一酸化炭素CO／0.60g/km 炭化水素HC／0.56/g/km 窒素酸化物NOX／0.60g/km パテキュート／0.10/g/km）
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