2010年10月までの完成を目指す深セン地鉄2号線の初期建設計画に対し、昨日建設許可が正式に承認されたと中国の各報道機関が伝えた。

蛇口フェリー乗り場と世界之窓を結ぶ深セン地鉄2号線の第一期工事における各駅の建設が来月から開始されると深セン日報が伝えている。

地鉄2号線は13.4キロの距離で11箇所の駅が設置されることになっており、64億8500万元(US$8億5700万)をかけて建設がおこなわれる。

2号線は海上世界、南山商業中心、科技園などを通って世界之窓までを結ぶ。

2号線の乗客は世界の窓から1号線に乗り換え、また蛇口フェリー乗り場からは塩田行きの5号線に乗り換えることができる。

羅湖から世界之窓までを結ぶ地鉄1号線は2004年に運行を開始し、現在、紅嶺中路から龍崗の龍興路までの工事が開始されたばかり。

深セン市は2020年までに現在の香港MTRの約5倍の距離の全距離422.4キロメートルの地鉄を完成させることを目標としている。

同市政府は第26回ユニバーシアードが開催される2011年6月30日までに177キロメートルの地鉄を完成させることを宣言している。

政府は5号線の建設と4号線の拡張工事の準備を現在進めている。事前調査報告書によると、5号線は南山区から宝安区と龍崗区の一部を通って羅湖区大劇院までの区間に29の駅が建設される予定だ。

4号線は既に運行が開始されている福田区少年宮⇔皇崗の少年宮から北へのぼり、宝安区龍華の繁華街に繋がる予定。


（シンセンスクエア）